О двойном гражданстве таксистов, напревательстве Ситимобила и хороших сотрудниках ГИБДД

Всем привет!

Сегодня хочу рассказать вам историю про таксистов с двойным гражданством, наплевательство Ситимобила и добросовестных сотрудников ГИБДД.

Я возвращался сегодня ночью от своего друга. Обычно езжу на такси citymobil, и в этот раз не стал изменять предпочтениям. Единственное, выбрал тариф "Комфорт", вместо "Эконома".
Причем сервис предложил мне машину классом выше, по тарифу "Комфорт+"

Я радостно согласился и отправился в путь.

Спустя сорок минут поездки нас останавливают сотрудники ГИБДД.

Водитель по имени Наим беседовал с ними на протяжении более получаса, периодически заглядывая в машину и прося меня, чтобы я не волновался, мол его брат сейчас подъедет и меня довезет.

В чем суть. Оказывается, мой водитель по тарифу "Комфорт+" является гражданином Таджикистана и! гражданином Российской Федерации. Но вот права у него только Таджикские, в России он решил их не получать. А по какой-то международной конвенции о дорожном движении человек с двумя гражданствами обязан иметь права на вождение той страны, в которой он перемещается на данный момент за рулем автомобиля. Наверное вполне логично, не знаю. На тот момент мне хотелось лишь спать, а никак не размышлять о каких-то международных законах.

На исходе сорока минут ожидания я не выдержал и позвонил в Ситимобил.

Сонный оператор Павел, узнав о ситуации, и о том, что я слепой, и банально не знаю, где я нахожусь, предложил вызвать на мою текущую точку еще одно такси, чтобы я оплатил водителю поездку наличными. Я пояснил, что нала с собой у меня нет, да и к машине ГИБДД и остановленному такси вряд ли другой кто рискнет подъехать. Мне предложили, перефразируя на русский матерный, ебаться самому, как захочу.

По тарифу за 800 рублей я ожидал хотя бы выполнения заказа компанией, чтобы банально довезли, хер с ней с какой-либо компенсацией за впустую потраченные время и нервы.

В итоге, посмотрев в приложении Ситимобил, что я нахожусь на каком-то неизвестном мне адресе, кажется, вообще находящимся в другом районе, я вылез из машины при всем параде — с белой тростью.

Образ слепого человека — это то, что роляет в Питере, кто бы что не говорил. И я не стесняюсь использовать доступные мне возможности для достижения своей цели.

Как только я вылез из такси, ко мне сразу подскочил водитель, заверяя, что его брат уже подъехал и сейчас меня довезет.

После этого сразу же подошел сотрудник ГИБДД и задал сакраментальный вопрос:
"Молодой человек, а что вы делаете в данной машине?"
Ответил ему, что еду в такси по заказу. Выгораживать как-либо водителя у меня не было ни молейшего желания, при всем уважении. Был уже четвертый час ночи.
Сотрудник ГИБДД посмотрел так на водителя, и задал ему тоже вопрос, на сей раз реторический:
"Еще один протокол составлять будем?"

Я поинтересовался, на каком адресе мы находимся, оказалось это всего в десяти домах от моего пункта назначения. Попросил показать, в какую сторону мне топать со своим дрыном.

Тут на сцене появляется новое лицо (брат таксиста):
"Давай я тебя довезу сейчас…"
На что гаишник ответил, мол не доверит ему слепого, и предложил довести на потрульной машине прямо до дома.

Разумеется предложение я принял, ибо в темноте с тяжелыми рюкзаком и пакетом я бы явно не стал идти пусть даже и всего один квартал.

В машине пообщался с напарником первого сотрудника. Выяснил, что без российских прав таксист не мог получить право на свою деятельность, и ему выписывают на данный момент дохера штрафов.

Да, и как выяснилось, тормознули то его за банальное превышение скорости.

В итоге штрафы ему выписали, меня довезли до дома, и гаишник Роман даже помог дойти до квартиры. Либо сомневался, что я действительно тут живу, либо волновался за слепого. В любом случае было неожиданно и достаточно приятно.

Выводы!
1. Citymobil не делает проверку своих таксистов, пусть даже они и работают по методу фриланса. И в случае с экономом, как с самым обширным тарифом, это может и допустимо, но от максимального "Комфорт+" банально ждешь водителя, у которого все впорядке с документами.
2. У Citymobil нет никакой ответственности за пассажира, тем более за слепого. Они конечно лоукостер, но давайте все-таки смотреть в том числе и на цены. 800 рублей за 19 километров ночью по пустому городу — это не лоукост. Хотя бы признать свою вину и довести до дома они должны были.
3. Вопрос к Ситимобилу, на какую точку они мне собирались вызвать такси, если в приложении адрес был далек от реального местонахождения?
4. Был приятно удивлен ребятами из ГИБДД, которые мне попались. Слепой я, не слепой — они ни в каком месте не обязаны мне помогать, тем более довозить до дома по собственной инициативе.